מחשב גיר: המוח מאחורי תיבת ההילוכים
מחשב גיר, הידוע גם כ-"יחידת בקרה אלקטרונית לתיבת הילוכים" (TCU), הוא רכיב אלקטרוני מרכזי בתיבת
מחשב גיר, הידוע גם כ-"יחידת בקרה אלקטרונית לתיבת הילוכים" (TCU), הוא רכיב אלקטרוני מרכזי בתיבת
גיר DPS, או "Dual Power Shift", הוא סוג של גיר אוטומטי כפול מצמדים המציע שילוב
גיר רציף, הידוע גם כ-CVT (Continuously Variable Transmission), הוא סוג של גיר אוטומטי שאינו משתמש
גיר ברכב, המכונה גם תיבת הילוכים, הוא רכיב מכני מורכב וחיוני שתפקידו להעביר את כוח
שמן גיר הוא נוזל חיוני לתפקוד תקין של תיבת ההילוכים ברכב. תפקידו לשמן את החלקים
מנוע איסוזו דימקס מנוע דימקס של איסוזו הוא מנוע דיזל בנפח 1.9 ליטרים בדרך כלל.
מנוע אינפיניטי QX50 מנוע QX50 של אינפיניטי הוא V6 תיקולי בנזין בנפח 3.0 ליטרים. המנוע
מנוע אברט 001 מנוע אברט 001 הוא מנוע דו-צילינדרי בנפח 1.4 ליטרים, המיוצר על ידי
מנוע אסטון מרטין ונטאג' מנוע ונטאג' של אסטון מרטין הוא V12 בנזין בנפח 5.2 ליטרים,
מנוע אלפא רומאו ג'וליה מנוע ג'וליה של אלפא רומאו הוא בדרך כלל מנוע בנזין בעל
WhatsApp us