ישנם תקלות רבות בכל הקשור לממירים קטליטים. אך מה אותם תקלות בממיר קטליטי הנפוצות ביותר? כל המידע במאמר שהכנו לכם.
תקלות נפוצות בממיר הקטליטי:
- סתימה: זו התקלה הנפוצה ביותר. כפי שהסברנו קודם, סתימה נגרמת מהצטברות משקעים של שמן, דלק וחומרים אחרים. הסתימה מונעת את זרימת גזי הפליטה בצורה תקינה, פוגעת בביצועי הרכב ומעלה את זיהום האוויר.
- נזק פיזי: פגיעה מכנית, תאונה או חום יתר עלולים לגרום לסדקים או לשברים במבנה הקרמי של הממיר. נזק פיזי מונע ממנו לבצע את תפקידו כראוי.
- תקלה בחיישני חמצן: חיישני החמצן שולחים מידע למחשב הרכב על הרכב הכימי של גזי הפליטה. תקלה בחיישנים עלולה לגרום למחשב לשלוח פקודות שגויות למנוע, מה שעלול לפגוע בממיר.
סימנים המעידים על תקלה בממיר הקטליטי:
- נורת אזהרה: נורת "בדוק מנוע" נדלקת בלוח המחוונים.
- ירידה בביצועים: הרכב מאבד מכוחו, ההאצה נחלשת וצריכת הדלק עולה.
- רעשים חריגים: אתם שומעים רעשים חריגים מהאזור של מערכת הפליטה.
- ריח של ביצים רקובות: ריח חזק ובלתי נעים נפלט מהאגזוז.
- כשל בבדיקת פליטות: הרכב אינו עובר את בדיקת הפליטות השנתית.
מה לעשות במקרה של תקלה?
- פנו למוסך מקצועי: אל תנסו לתקן את הבעיה בעצמכם. פנו למוסך מורשה, כמו למשל איתי מוטורס בחולון.
- אבחון מקצועי: המכונאים יבצעו אבחון מדויק כדי לאתר את מקור הבעיה.
- תיקון או החלפה: בהתאם לאבחון, המוסך ימליץ על תיקון הממיר (אם אפשרי) או על החלפתו בממיר חדש.
חשוב לזכור:
- ביטול הממיר אסור: אל תתפתו להצעות לביטול הממיר. זו עבירה על החוק ופוגעת בסביבה.
- גיר רובוטי: לסוג תיבת ההילוכים אין קשר לתקלות בממיר הקטליטי.
מדוע לבחור במוסך מקצועי כמו איתי מוטורס?
- ניסיון ומומחיות: צוות המוסך בעל ניסיון רב בטיפול במערכות פליטה ותקלות בממיר הקטליטי.
- אבחון מדויק: המוסך מצויד בציוד אבחון מתקדם המאפשר איתור מדויק של התקלה.
- חלקי חילוף מקוריים: המוסך משתמש בחלקי חילוף מקוריים או באיכות גבוהה.
- שירות מקצועי ואדיב: תקבלו שירות אדיב ומקצועי תוך הסבר על כל שלבי התיקון.
לסיכום:
תקלות בממיר הקטליטי הן בעיה שכיחה שדורשת טיפול מקצועי. אל תתעלמו מהסימנים, פנו למוסך מוסמך בהקדם. איתי מוטורס בחולון עומד לרשותכם עם צוות מיומן וציוד מתקדם לטיפול בכל סוגי תקלות הרכב.
